新型スペーシアが納車されてから1週間が経ちました。毎日の移動やドライブでしっかり乗り込んで見えてきた「生の感想」をレビューします。
結論から言うと、「軽自動車の枠を超え、小さな高級車と言ってもよいほど装備が充実していて総合的に大満足」な仕上がりです。
これから購入を検討している方の参考になるよう、標準装備とオプション装備に分けつつ、良かった点と「もう少しこうだったら…」という惜しい点をリアルにお伝えします。
＼査定してもらう価値は十分ある！／
【体験談】モコの一括査定から売却まで：スペーシア納車待ちで挑んだ1週間と裏側の話
1. デザイン・スタイリング・内装（標準・オプション共通）
まずは外観のデザインや車内の質感、開閉の使い勝手についてです。
〇 良かった点
- リヤのボックススタイルと絶妙なプロポーション（標準） 一番気に入っているのがリヤからのビューです。スクエアでドッシリとしたボックススタイルがとても格好よく決まっています。N-BOXやタントなどのライバル車と比較しても、高さと幅の視覚的なバランスが一番美しいと感じます。ほかのライバル車はラインの入れ方によって少し縦長に見えてしまう視覚効果があるのですが、スペーシアは安定感のあるフォルムです。
- 広く開く前席ドア（標準） 前席のドアがガバッと広く開くため、乗降性はもちろん、荷物の出し入れも非常にスムーズです。
△ 気になる点・もっとこうだったら…
- フロントデザイン（標準） 個人の好みの問題ですが、フロントマスクが少し「愛嬌のある動物」っぽくも見えます。個人的にはもう少しスッキリとしたシャープなデザインだとさらに好みでした。
- ダッシュボード周りの質感（標準） メーター周りやナビ周りの輪郭装飾など、画面以外のプラスチックパーツ部分に少し安っぽさを感じてしまうのが惜しいポイントです。
- フロントドアの閉まり具合と気密性（標準） フロントドアを閉める際、若干勢いをつけないと半ドアになりやすい傾向があります。ほかのドアや窓が開いている時はスッと問題なく閉まるため、「車内の気密性が高く空気の逃げ場がないから」だと思われます。作りの良さの裏返しではありますが、少し意識して閉める必要があります。
2. 走行性能・取り回し・運転支援（標準装備メイン）
走りの力強さや足回りのフィーリング、安全装備の使い勝手です。
〇 良かった点
- 坂道も余裕のマイルドハイブリッド（標準） モーターアシストがしっかり効いているおかげで、坂道でも力不足を感じることなく力強く登ってくれます。
- スムーズで小回りの利くハンドリング（標準） ステアリングは若干軽めですが、引っかかり感が一切なく非常にスムーズ。最小回転半径が小さく、小回りが利くので狭い道での取り回しも抜群です。
- 極上の電動パーキングブレーキ＆ブレーキホールド（標準※一部グレード） 信号待ちなどで足の負担を減らしてくれるブレーキホールドがとにかく便利。トヨタの高級車などではホールド解除時の発進時に「ゴツン」と少し唐突なショックが来ることがありますが、スペーシアはスーッと滑らかに発進してくれて非常に上質です。
- 充実のダッシュボードインフォメーションディスプレイ（標準） 表示項目が充実しており、運転中に必要な情報が直感的に確認できます。
- アダプティブクルーズコントロール（ACC）（標準※一部グレード） 高速道路や幹線道路での追従走行が賢く、長距離ドライブの疲労が激減します。
△ 気になる点・もっとこうだったら…
- ガソリンタンク容量（標準） マイルドハイブリッドで燃費が良いとはいえ、タンク容量が20Lと小さめです。遠出をする際などは給油頻度が増えそうなのが少し気になります。
3. 室内快適性・収納・ナビ画面（標準＆オプション）
車内の過ごしやすさや、ナビゲーションの操作性についてです。
〇 良かった点
- 家族で奪い合わない！全席計5つのUSBポート（標準/オプション） 前席に3つ、後席に2つとUSB電源がとにかく充実しています。ドライブ中に家族で充電の奪い合いになることが完全に無くなりました。
- アイデアが秀逸な後席マルチユースフラップ（標準※一部グレード） 足置き（オットマン）としての使い心地は絶妙なところですが、「後席に置いた荷物が前に落ちないためのストッパー」としてのアイデアが秀逸すぎます。買い物袋やリュックを座面に置いたときの安定感が抜群です。
- 快適なシートヒーター（標準） 肌寒い季節には欠かせない機能が標準で備わっているのは本当にありがたいです。
- 左右分割表示ができるナビ画面（メーカーオプション） 全方位モニター付メモリーナビゲーションでは、「TV」と「地図」を左右で見やすく分割表示できます。
△ 気になる点・もっとこうだったら…
- センターコンソール下の収納（標準） 運転席と助手席の間の足元（センターコンソール下）に、ちょっとした小物が入る収納ポケットがあったらさらに便利でした。
- ナビ左右分割時の中央表示（メーカーオプション） ナビ画面でTVと地図を左右分割表示できるのは良いのですが、なぜか画面の中央に「燃費計」が挟まるレイアウトになります。小さい画面ながらこの中央の燃費表示は消して、純粋にTVと地図を2画面ですっきり見られる設定があると嬉しかったです。
4. まとめ：軽の枠を超えた満足度の高い1台
いまいちな点もいくつか挙げましたが、これらは「強いて言えば」というレベルの要望です。
実際に1週間乗ってみて感じたのは、「軽自動車のサイズ感でありながら、走りのスムーズさや快適装備はひと昔前の高級車に近い領域に達している」ということです。
普段の街乗りから家族でのドライブまで、ストレスなく快適に過ごせる工夫が詰まっています。スペーシアを検討中の方には、自信を持っておすすめできる1台です！
＼ナビはこれでいいんじゃない？／
＼少しでもお値打ちに購入しよう／
＼軽ハイトワゴンからどう選ぶ？／
